تشبیه نیوز

نایب‌رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی گرگان در یکصد و ششمین جلسه شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی استان گلستان، با انتقاد از پیامدهای حذف ارز ترجیحی و ضعف زیرساخت‌های لجستیکی، خواستار شفاف‌سازی سیاست‌ها و تقویت زیرساخت‌های حمل‌ونقل برای افزایش بهره‌وری اقتصادی شد.
علی‌محمد چوپانی، با اشاره به تأثیرات حذف ارز ترجیحی اظهار کرد: اجرای این سیاست منجر به افزایش ناگهانی قیمت کالاهای اساسی شد، به‌طوری‌که در برخی موارد ارزش این کالاها تا چند برابر افزایش یافت و قدرت خرید فعالان اقتصادی به‌شدت کاهش پیدا کرد.
وی افزود: پیش از این، با سرمایه‌ای مشخص امکان تأمین حجم قابل‌توجهی از نهاده‌هایی مانند ذرت وجود داشت، اما اکنون همان میزان سرمایه پاسخگوی نیاز گذشته نیست و این موضوع فشار مضاعفی بر تولیدکنندگان، به‌ویژه در بخش کشاورزی وارد کرده است.
چوپانی با تأکید بر اینکه تغییرات نرخ ارز در کنار برخی مزایا، چالش‌های جدی برای بخش تولید ایجاد کرده است، ادامه داد: نوسانات ارزی و نبود ثبات در سیاست‌ها، برنامه‌ریزی را برای فعالان اقتصادی دشوار کرده و امنیت سرمایه‌گذاری را کاهش داده است.
نایب‌رئیس اتاق گرگان در بخش دیگری از سخنان خود به وضعیت زیرساخت‌های تجاری و لجستیکی کشور اشاره کرد و گفت: امکانات موجود در برخی مرزها و کریدورهای تجاری، متناسب با نیاز واردات کالاهای اساسی نیست و همین موضوع کارایی این مسیرها را زیر سؤال برده است.
وی با انتقاد از عملکرد کریدور شمال–جنوب تصریح کرد: فرآیندهای موجود در این مسیرها نه‌تنها مزیت رقابتی ایجاد نمی‌کنند، بلکه باعث افزایش زمان و هزینه حمل‌ونقل شده‌اند؛ به‌گونه‌ای که در برخی موارد، زمان تخلیه و جابه‌جایی کالا به‌مراتب بیشتر از استانداردهای جهانی است.
چوپانی با مقایسه ظرفیت بنادر کشور خاطرنشان کرد: در برخی بنادر مانند ماهشهر، تخلیه کشتی‌های بزرگ در مدت زمان کوتاهی انجام می‌شود، اما در برخی مسیرها، به‌دلیل ضعف زیرساخت‌ها و بروکراسی، این فرآیند با تأخیرهای طولانی مواجه است.
وی همچنین بر لزوم تعیین تکلیف در خصوص محدوده‌ها و کارکرد مناطق آزاد و ویژه اقتصادی تأکید کرد و افزود: نبود شفافیت در سیاست‌گذاری‌ها و اختلاف در رویکردها، مانع بهره‌برداری مؤثر از ظرفیت‌های منطقه‌ای شده است.
نایب‌رئیس اتاق بازرگانی گرگان در پایان با ارائه پیشنهادی برای بهبود شرایط گفت: در صورت ایجاد زیرساخت‌های مناسب ریلی، از جمله احداث خطوط انشعابی کوتاه به مراکز اقتصادی، امکان ورود و سرمایه‌گذاری بخش خصوصی فراهم خواهد شد؛ اقدامی که می‌تواند فرآیند تخلیه، بارگیری و حمل‌ونقل را تسهیل کرده و توجیه اقتصادی پروژه‌ها را افزایش دهد.